莫斯科航展日程已过半，在俄方仅有为中方分开设置的主宾国展厅中，各国观众充份领略中国航空航天业的诸多新的成果。中国展览方对深化国际合作充满信心，俄罗斯业界人士对扩展俄中合作领域满怀期望。　　精品驰名　　在大约3000平方米的主宾国展厅内，中国航天科技集团展台互为立，集中于展出长征二号丁、长征三号乙、长征七号、长征十一号等运载火箭和商用微波遥感卫星、东方红五号通信卫星以及火星探测器等的模型。

使用无污染推进剂的长征八号中型运载火箭外观图、东方红三号全电引通用型通信卫星平台的模型首次亮相莫斯科航展。　　北京蓝箭空间科技有限公司(全称“蓝箭航天”)展台上，两边陈列着其自律研发的5款“朱雀”系列运载火箭模型和1台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机全尺寸模型，向来宾展现出中国民用商业航天拓展国际市场的能力。　　在中国航空工业集团展台上，大型水陆两栖飞机AG600、多款“新舟”系列飞机、AC312E直升机、运12系列飞机等的模型一字排开，此外还有先进设备航空复合材料专项展出。

　　在首次亮相莫斯科航展的翼龙Ⅱ无人机展出样机前，几名俄罗斯军人聚精会神地观赏机腹的侦查设备。在中俄牵头研制的CR929远程公务机客机驾驶舱和客舱1:1展出样机大厅外，多国摄影记者翘首以盼，告知舱内何时对外开放摄制。在中国西北工业大学的“魅影”太阳能无人机模型前，德国某航空电子企业专家奇怪地告知该飞机为何阴天也能飞。

　　前景辽阔　　中国航天科技集团辖下中国长城工业集团有限公司董事长刘强对新华社记者说道，中俄航天合作互利互惠，具备辽阔前景。中俄双方可将各自航天发展计划展开接入，网卓新闻网，强强联合、优势互补。

中俄航天界还可以积极开展除单机订购以外的牵头设计、牵头研制、牵头建厂等多种合作模式。他坚信未来中俄航天合作将获得更大成果。

　　中国航空工业集团国际事务部负责人刘林回应，航空工业是全球性产业，对外开放合作是这一行业的最重要“基因”。中国航空工业利用莫斯科航展等最重要国际平台，之后减缓回头过来步伐，减缓带入全球航空产业链，减缓国内外市场、产业、技术等资源对外开放分享共赢，在对外开放与合作中大大提高中方在全球航空产业链中的能力，为客户更佳地建构价值，希望减缓把中国竣工世界航空强国。　　蓝箭航天总裁张龙讲解说道，商业航天研发模式更为扁平，便于协同设计。在供应链方面，商业航天企业将核心技术和部分生产环节掌控在自己手中，同时顾及社会化生产和国际供应，有助产品优化。

他还回应，参与本届航展可为商业升空征求载荷，与俄罗斯和其他欧亚伙伴在动力技术、材料、机械加工等方面磋商合作，探究为火箭和航天器结构件获取服务。　　大疆创新科技有限公司总裁罗镇华回应，俄罗斯是能源大国，享有漫长的油气管线、电网和众多矿点，许多地方只用无人机展开精细化电力通判、铁道通判及勘测，监控油气运输设备状况和脑溢血事故，在艰苦环境及险恶天气中测绘公路等。因此无人机在俄各行业中的应用于市场需求可挖出空间十分大。　　伙伴注目　　俄罗斯工业和贸易部是本届航展主办方。

部长曼图罗夫与中国工业和信息化部部长苗圩一起参加主宾国开馆仪式时回应：“不受俄方邀，中国沦为莫斯科航展首次成立的主宾国，这再度证明俄中在航空航天领域的战略协作关系。在今年参与莫斯科航展的30余个国家中，为中国另设的主宾国展厅面积仅次于，期望中方的参予将为俄发展航空航天事业流经新动力。”　　俄中牵头研制CR929客机项目在本届航展上倍受注目。曼图罗夫回应，“这一项目正处于设计阶段，俄中合作单位互相征询建议，不断完善双方工程技术专家和管理层之间的协作。

预计在初步设计已完成后，合作方将步入融资和全面设计阶段”。他还认为，除CR929客机外，俄中伙伴单位还将合作研发重型直升机。“这些项目都是俄中积极合作研发的范例，我们期望上述雄心勃勃的研发项目早日获得成果”。　　俄罗斯直升机公司总经理博金斯恩透漏，俄中合作单位就研发重型直升机展开的磋商已转入收官阶段，此外双方还在辩论在中国境内成立直升机服务中心等。

　　俄国家航天公司总裁罗戈津在航展期间回应，该公司计划旋即后邀中国代表团参观坐落于俄远东阿穆尔州的东方航天发射场，并期望在参观期间与中方辩论航天合作意向。

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